东莞塞车，世界感冒

上午八点，张大锤都会准时到达东莞某工业区的大门。

他是台湾一家工业自动化产品制造商的销售工程师。负责该片区的传感器销售。

他的工作是将成千上万的传感器卖给东莞地区数以万计的工厂，这些传感器代替了以往流水线上的检查工，只需一台几万块的设备，就可以精确无误地检测出流水线上的次品。

这个小小的工业区，汇集了100多家工厂，而类似的工业区，在东莞有超过500个。数十万的工人夜以继日在流水线上生产，成品则通过物流发往世界各地。

东莞是现时世界最大的电子零部件生产制造基地，行内说：“东莞至深圳的高速公路切断，全球70%的IT厂商将受影响。”

张大锤还记得，上班第一天，经理就跟他说：“东莞塞车，世界感冒。”

拿起，组装，放下

“有时候觉得挺悲哀的，你说几十年，天天都在流水线上，日复一日做着同样的工作，想想都后怕。”每次张大锤跟工厂老板去逛车间，每个工人都面无表情，像机器人一样。

拿起，组装，放下；拿起，组装，放下。

流水线工人的命运，也是东莞制造的缩影。

代工是绝大多数东莞工厂的核心业务，他们没有核心技术，现在却面临订单增长乏力，劳动力价格和土地成本高居不下的窘境。于是，传感器代替了人工，更具价格优势的东南亚也在逐渐侵吞东莞制造的市场份额。

而张大锤的使命就是：销售更多的传感器，铺满东莞的工厂；而这直接会导致更多的工人失业。这样一步一步的演变，只总结成了一句“工业化进程”，印在我们的教科书上。

内部消化，外部迁移

“现在行情不好，许多小厂都关了，今年业绩压力山大。”张大锤也发愁。

金融危机以来，许多小厂不堪重负，或被迫关闭，或被大厂吞并，马太效应在制造业一样适用。就是这些小作坊、小工厂，曾经造就了东莞制造的金字招牌，而今却要以这样一种悲剧的方式谢幕。

“只有不断扩大规模，才能压缩成本。”张大锤表示很无奈。

某些企业因为技术积累，逃过了被吞并的噩梦。张大锤讲过他客户的故事：东莞某家小作坊，老板初中毕业，做电子配件代工，赚了钱就拼命投入研发，招工程师。在当时大部分人还在低头苦干的时候，慢慢完成了自己的技术积累，现在已是某细分领域的龙头企业。

“每次开车经过工业区，最震撼的就是绵延数公里的招工启事，不是工资低，是根本招不到人。听我东南亚的同事说，那里的电子装配工一个小时工资才4块钱。”

十年后的东南亚应该跟现在的东莞差不多。

投资者需要了解什么

东莞制造其实是中国制造的典型样本，而无论是“工业4.0”的构想，还是《中国制造2025》的政府规划，从概念到落地需要一个相当长的过程。作为投资者，我们如何在规划实施的过程中，找到好的公司呢？张大锤从行内人的角度，给了我两个建议：

1. 关注企业的研发费用占比。技术积累是制造型企业最大的壁垒，某家上市公司每年的研发费用占到公，司整体支出的比例，以及该比例在行业内的水准如何？这一点往往决定了这家企业的未来价值。

2. 关注公司的管理团队。一家上市公司，能否从制造业的瓶颈中跳脱出来，找到新的盈利增长点？公开资料是一方面，例如高管的资历、学历等，但团队实力这个东西难以量化，也没有一定的标准，如果有机会听到业内人士的客观意见，可以作为比较好的分析依据。

封面：forwallpaper.com；内文图片：昵图网；文中主人公张大锤为化名。本文为财子佳人公众号原创作品，如需转载请在公众号内留言以索取授权。

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